بلوک سیلندر بدنه اصلی موتور را تشکیل می‌دهد و به روش ریخته‌گری ساخته می‌شود. بلوک سیلندر در موتورهای بسیار بزرگ چند تکه ساخته می‌شود. اما در موتورهای متوسط و کوچک به شکل یک پارچه ساخته می‌شود.

بلوک سیلندر تمام اجزاء دیگر موتور را در داخل و خارج خود جای می‌دهد همچنین در آن مسیرهایی که برای گردش آب روغن موتور و گاهی برای سوخت رسانی تعبیه می‌شود.

سبکی، طراحی ، استحکام، قابلیت ماشین کاری آسان و کاهش صدای موتور از مشخصه ها و ویژگی های یک بلوک سیلندر با طراحی بروز و خوب می‌ باشد.

اسکلت و ستون اصلی موتور دیزل و متعلقات آن شامل چه چیزهایی است:

• بلوک سیلندر
• سرسیلندر
• بوش‌ها
• پیستون
• رینگ‌ها
• شاتون
• گژنپین و خار گژنپین
• ثابت و یاتاقان متحرک
• کپه یاتاقان ثابت
• میل لنگ، فلایویل
• دنده‌های سینی جلو
• قالپاق سوپاپ‌ها
• مجموعه واشر
• کاسه نمدها

اجزای تشکیل دهنده دیزل ژنراتور به‌صورت زیر دسته‌ بندی می‌شوند:

• موتور (موتور دیزلی)
• ژنراتور (دینام)
• سیستم سوخت رسانی
• رگلاتور (تنظیم کننده ولتاژ)
• سیستم خنک کننده (رادیاتور) و اگزوز
• سیستم روغنکاری
• شارژر باطری سویچینگ
• برد کنترلر

سه رکن اصلی در اجزای دستگاه مولد برق وجود دارد که عبارت است از:

1. موتوری که انرژی شیمیایی سوخت را تبدیل به انرژی مکانیکی لازم در ژنراتور می‌کند و تامین کننده انرژی ورودی موردنیاز ژنراتور می‌باشد.
2. ژنراتور که با دریافت انرژی مکانیکی آن را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و به عبارت دیگر تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی برعهده ژنراتور است.
3. سیستم الکتریکال و تابلو برق که وظیفه کنترل، محافظت و نمایش اجزای دستگاه را برعهده دارد.

دیزل ژنراتور که با نام موتور برق نیز شناخته می‌شود به زبان ساده یعنی منبعی برای تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریکی است. که البته عموما به عنوان منبع تغذیه جایگزین، جهت تولید برق در موارد بحرانی و اضطراری کاربرد دارد. 

مطالب بیشتر: پرشین دیزل